한 10년 타다보니 싼타페 CM 이 겨울만 되면 시동이 안걸리는 문제가 생겼습니다. 여기저기 찾아보다가 문제는 대부분 예열플러그 때문에 발생한다는 것을 알게 되었습니다. 디젤 엔진은 실린더 압축에 대한 열기로 폭팔 시키는 방식인데, 영상의 온도에서는 시동 시 아무런 문제가 없지만, 영하로 떨어지게 되면 실린더 내부를 적정 온도로 올리지 못하면 시동을 걸 수 없게 되는 것입니다. 겨울철의 경우 반드시 필요한 것이 예열플러그인데, 예열 플러그는 Key 를 On으로 가져가면 돼지꼬리모양에 불이 들어왔다가 꺼지게 되는데, 이때 예열플러그에 열이 가해지면서 올도가 올라가서 연소실의 온도를 올리게 된다. 하지만, 예열 플러그가 고장이 나게되면 연소실의 온도를 높이지 못하기 때문에 겨울철에는 시동이 걸리지 않게 된다..

크루즈 컨트롤 기능은 많이들 보편화 되었지만 아직 모르는 분들도 있으리라 생각되어 설정 방법에 대해서 설명 드립니다. 단계로 구분하면 1. 일정 속도로 가속하기 크루즈 컨트롤 기능은 특정 속도를 유지하는 기능이기 때문에 먼저 원하는 속도로 가속을 해줘야 합니다. 2. 크루즈 기능 On 으로 변경 크루즈 기능을 온으로 변경하면 속도계 아랫쪽에 크루즈 컨트롤 기능을 의미하는 이미지가 회색으로 표시됩니다. 3. Set 버튼을 눌러 항속 설정 이때 Set 버튼을 눌러주면 회색이던 이미지가 녹색으로 변경되고, 속도가 자동으로 유지되면서 운행이 됩니다. 이때는 자동 항속 기능이 동작 중이기 때문에 엑셀을 밟을 필요가 없습니다. 기능을 끄는 방법은 크루즈 기능을 off 해도 되고 브레이크를 밟으면 바로 off 처리됩..

자동차의 기어는 스위치가 on 위치에 가야만 움직이도록 되어 있습니다. 도난 방지등의 목적이죠. 그런데 배터리가 방전 되면 어떻게 차를 움직일 수 있을까요? 바로 Shift lock 을 해제하면 기어가 전원이 들어가지 않은 상태에서도 움직일 수 있습니다. 해제하는 방법은 보통의 차들은 기어봉 옆에 shift lock이라고 써 있는 부분이 있습니다. 손으로 뺄 수 없게 되어 있고 날카로운 뭔가를 집어 넣은 후 들어 올 릴 수 있도록 되어 있습니다. 들어 올리고 나면 안에는 아무것도 없습니다. 그 다음으로는 커버가 제거된 이후 안쪽 부분을 눌러 주는 것입니다. 눌러준 상태에서 기어봉을 움직이면 기어가 움직입니다. 참고하세요. 순서 1. Shift lock 커버 제거 2. Shift lock 을 눌러줌 3. ..

미국에서 처음 주유를 하게되면 당황 할 수 밖에 없습니다. 신용카드가 안되는 경우가 다반사 이고, 주유기에 버튼도 많기 때문일 것입니다. 간단하게 설명 드리면 아래와 같은 순서로 진행됩니다. 1. 빈자리에 차 세우기 2. 직원에게 기름 값 지불하기 3. 유류 종류 선택하기 4. 주유하기 5. 잔돈 받기 먼저 적당한 주유기 옆에 차를 세웁니다. 주유기 번호를 확인하고( 위의 사진은 7번입니다 ) 직원에게 주유비를 지불합니다. 직원에게는 Pump number 7. Gas please 정도로 예기하면 됩니다. 40달러 정도 주면 다 할거냐고 물어보는데 YES 혹은 No 로 대답하면 됩니다. No 로 대답한 경우면 필요함 금액을 같이 얘기합니다. 그럼 직원이 계산기를 두두려서 앞서 말한 7번 Pump에 지정합 ..

몇년동안 이 문제로 고민하고 배터리 문제인가 생각되어 배터리도 바꿔보고 해봤지만 아직 해결을 못하고 있다가 최근 그 원인을 알게 되었다. 자동차는 여러가지 부품들이 복합적으로 동작하는 것이기 때문에 100%장담을 할 수는 없지만, 겨울 영하 5도 이하로만 내려가면 시동이 걸리지 않는 이 현상에 대한 원인은 예열 플러그 문제로 보인다. 왜냐하면, 시동 불량의 원인으로 보이는 문제는 배터리 불량, 연료 공급 불량이 있을 수 있는데, 배터리도 새로 갈아 봤고, 연료 필터도 새로 교체해봤지만, 증상이 나아지지 않았기 때문이다. 디젤엔진에서 예열 플러그는 연료를 쉽게 폭팔 할 수 있도록 공기를 데워주는 역할을 한다. 봄, 여름, 가을 동안은 전혀 문제가 없지만 겨울만 되면 걱정이 된다. 하지만 예열 플러그는 엔진..

싼타페 CM 연료필터 교체기 벼루고 있다가 짬이 나서 연료필터를 교체했다. 연료 필터는 연료에 포함되어 있는 불순물을 제거하는 역할을 하는데, 오래사용하게되면 수분이 쌓이게 되어 제역할을 하지 못하게된다. 물이 들어가면 엔진에도 좋지 않기 때문에 주기적으로 교체해주는 것이 좋다. 탈거 시에는 12mm 스패너가 있으면 윗쪽에 있는 너트 두개만 풀면 분리가 가능하고( 라쳇 렌치로는 윗쪽 공간이 안나와서 사용이 불가능), 스패너가 없다면 아랫쪽으로 고정 브라켓에 있는 너트 4개를 분리한 후에 윗쪽 너트 두개를 분리하면 됩니다. 교체시 주의할 점은 연표 호스 연결 부분에는 Lock 기능이 있는데, 이 부분을 잘 조여주지 않으면 나중에 운행중에 connector 가 빠지면서 연료가 샐수 있으니 잘 연결되었는지 확..